Het kan ook anders

Actiecomité slaagt erin verkaveling tegen te houden

Het kan ook anders.
In Lokeren is het bevriende comité Spoelepark er in geslaagd
de geplande verkaveling tegen te houden.

Het stadsbestuur van Lokeren heeft,
vlak voor de verkiezing, het licht gezien
en trekt de plannen in.

Proficiat. Je kan het hier nalezen en bekijken.

Asper goochelt met getallen

Deze week lezen we een artikel op de nieuwswebsite  APACHE over Asper

Project Ommegang te Asper: GOOCHELEN met prognoses

Op 7 maart 2018 publiceerde journalist Steven Vanden Bussche in Apache
(een Belgische Nieuwswebsite)
een onderzoek hoe Vlaanderen bewust onnodige woonuitbreidingsgebieden aan snijdt.
Welke gemeente en welke verkaveling neemt hij als voorbeeld?

Het woonuitbreidingsgebied Ommegang te Gavere (Asper)

Lees hieronder zijn artikel

Lees verder

In winterslaap?

Is het project in winterslaap?

In vorige Nieuwsbrief hebben we aangekondigd dat het project vertraging oploopt omwille van een “vergeten” voetweg.
De aanvraag om voetweg 72 af te schaffen steekt stokken in de wielen.
Dit dossier moet eerst besproken worden op de gemeenteraad, nadien bij de provincie. Ook wij volgen het dossier met ons bezwaar.

Dit hele proces zal gauw enkele maanden aanslepen.

Pas bij definitieve uitspraak omtrent de voetweg kan een verkavelingsaanvraag ingediend worden.

Voetweg 72 ligt in de weg

Op het domein Ommegang waar de verkaveling gepland wordt ligt de rest van de voetweg 72.
Blijkbaar ligt deze in de weg van het mega-verkavelingsplan.
Een voetweg krijgt dezelfde eigenschappen van een buurtweg en kan dus niet zo maar over het hoofd gezien worden of afgeschaft worden.

Aanvraag afschaffing Voetweg 72
Het Studiebureau Goen van Wetteren heeft daarom een aanvraag ingediend om deze voetweg af te schaffen.
Vanaf 15 december 2017 werd dit bord geafficheerd bij begin en einde van deze voetweg 72.
Tot 17januari heeft iedereen de kans om een bezwaar in te dienen bij het College van Burgemeester en Schepenen.

Leefbaar Asper dient bezwaar in tegen afschaffing van Voetweg 72
Om diverse redenen hebben we hier tegen bezwaar ingetekend.
Als hoofdreden: het voorstel wordt enkel ingediend als eerste aanzet tot verdere (onwettige) verkaveling van de WUG Ommegang (onwettig cfr Ruimte Vlaanderen).

Resultaat:
Gemeentebestuur stelt openbaar onderzoek uit

Voetweg 72 schept problemen.

Ons bezwaar wordt nu niet verder onderzocht op het schepencollege.
Het openbaar onderzoek inzake de vraag tot afschaffing van de voetweg zal opnieuw gevoerd worden  op het moment dat ook de verkavelingsaanvraag in openbaar onderzoek zal liggen.

Wie ons bezwaar nog eens wil nalezen?
Klik hier

Bezwaarschrift is binnen

De gele brief hangt er
Precies bij de start van de vakantieperiode: op maandag 17 juli

Normaal 30 dagen de tijd
Twee feestdagen (21 juli en 15 augustus) + de gebruikelijke brugdagen betekende dat we amper 19 dagen tijd kregen om deze klus te klaren.
We onderzochten de documenten grondig en lieten ons bijstaan door het gerenommeerde advocatenkantoor LDR te Gent.

+ 70 Asperlingen
Precies 36 uur hadden we om zoveel mogelijk inwoners van Asper ons bezwaarschrift te laten ondersteunen.
BEDANKT 

Vrijdag 11 augustus
werden de documenten officieel overhandigd.

Wil je een volgend bezwaarschrift ondersteunen?
Wil je een volgend bezwaarschrift van Leefbaar Asper tegen nieuwe bouwplannen in het gebied Ommegang ondersteunen?
Geef ons dan alvast je naam en adres per e-mail door via info@leefbaar-asper.be

Sneukeltocht


Zondag 27 augustus

Wandeling langs mooie plekjes van Asper
Voor groot en klein toegankelijk

Vertrek en aankomst aan de parochiezaal
Hulstraat 27 te Asper

Vrije start tussen 14 en 17 uur – 4 stops

Inschrijving 5 euro

Wil je de laatste berichten ontvangen?

Schrijf je in voor de nieuwsbrief.
[contact-form-7 404 "Niet gevonden"],

Verkeer in Asper

Stationsstraat te Asper is gevaarlijkste weg in Gavere

Dit lezen we in Het Laatste Nieuws van 15 mei 2017
De Stationsstraat heeft een kwalijke reputatie. Het is de enige belangrijke verbindingsas tussen de N60 en het centrum van Gavere.

 

 

Met 12 000 auto’s per dag telt deze weg al twee jaar op rij het meeste ongevallen binnen de politiezone.
“Dit toont aan dat de bezorgdheid van de omwonenden terecht is” zegt communicatieverantwoordelijke Katie Lefever van de politie. Lees verder

FEESTcomité ASPER-DORP

heet iedereen van harte welkom
zaterdag 7 januari 2017 vanaf 19:30 tot …
Burg. Carlos Dierickxplein te Asper

Nieuwjaarswensen en Driekoningenfeest

een tentje …. een paar tafeltjes ….
knetterende vuurtjes …. enkele lichtjes ….
een borrel …. een soepje ….
ambiance …. gezelligheid …. sfeer ….
Asper is klaar voor een  nieuw jaar

(Dit mochten we lezen op de uitnodiging in de bus)

Winterfoto’s

De foto’s op de website zijn aangepast aan het seizoen.
Leefbaar-Asper wenst deze mooie zichten te behouden en te sparen voor onze toekomst.
Dank zij onze acties en uw medewerking  kunnen we het redden.

De meerderheid van de gemeenteraad houdt liever van koning Beton.
We zullen hen blijven overtuigen dat dit hele plan tegenstrijdig is met
hun eigen Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan (GRS).

Regels zijn er om gevolgd te worden.
Gelukkig staat Ruimte Vlaanderen aan onze kant en zal in beroep gaan zodra
de verkavelingsvergunning wordt aangevraagd.

 

 

Waarom? Waarom? Waarom?

Waarom blijft de meerderheid van het gemeentebestuur dit onnodige project verdedigen?
Wat is het directe voordeel voor Asper, voor Gavere?
Waarom beantwoordt de burgemeester of een ander lid van de meerderheid geen enkele vraag van zijn mede-burgers tijdens de info-avond van de projectontwikkelaar?
Waarom beweert deze meerderheid bij aanvang dat het dossier volledig in overeenstemming is met het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan (GRS)?
Waarom besluit deze meerderheid dat alleen de burgemeester de INFO-avond op 17 juni van Leefbaar-Asper zal bijwonen? Op die manier hebben de andere schepenen NOOIT de gerechtvaardige bezorgdheid van de Asperlingen ervaren.
Waarom heeft geen enkel lid van deze meerderheid het initiatief genomen om bij ons rechtstreeks info in te winnen, vragen te stellen of opmerkingen te formuleren?
Waarom probeert de meerderheid aanvankelijk twijfel te zaaien over de ontvankelijkheid van de digitale handtekeningen voor de petitie, terwijl dat bij wet al 15 jaar geregeld is?
Waarom kwam de Gecoro niet tot het besluit dat het voorstel van de projectontwikkelaar niet strookt met het GRS= (gemeentelijk ruimtelijk structuurplan)?
Waarom kwam er geen enkele vraag na onze uiteenzetting op de Gecoro op 20 september?

Antwoord op ons verzoekschrift

Op de gemeenteraad van 21 november kregen we antwoord op onze vragen. Dit is de belangrijkste:
 “ Is de gemeenteraad bereid hun beslissing te heroverwegen en zich definitief te distantiëren van dit project”

Bij mondelinge stemming door 20 aanwezige raadsleden is de uitslag
10 x NEEN (meerderheid) – 9  x JA (oppositie) – 1 onthouding (meerderheid)
Binnenkort geven we hier commentaar op.

De meerderheid houdt dus geenszins rekening
– met de talrijke opmerkingen en uitgeschreven tegen-argumenten van Leefbaar Asper
– de petitielijst
– de mening en het protest van de inwoners van Gavere
– de tegen-argumenten van de oppositie, meedegedeeld op deze en vorige vergaderingen
– het oordeel van “Ruimte Vlaanderen” die deze Priak onwettig benoemt

Waarom?

Wij geven de moed echter niet op en strijden verder
Gesteund door vele inwoners van Gavere
– Gesteund door de uitspraak van Ruimte Vlaanderen
– Gesteund door vele personen en organisaties buiten Gavere die ons op de voet volgen

 

Leefbaar Asper terug naar de gemeenteraad

Op de gemeenteraad van 21 november om 20 uur in de raadzaal van het gemeentehuis krijgen we antwoord op onze vraag:

 “ Is de gemeenteraad bereid hun beslissing te heroverwegen en zich definitief te distantiëren van dit project”

Een grote troef om dit project te kunnen tegen te houden is de mobiliteitsproblematiek.
De meerderheid  heeft dit ontwerp goedgekeurd met als voorwaarde een studie van mobiliteit.
De projectontwikkelaar geeft een “oplossing” uitsluitend voor het gebied rond de Ommegang.
Uiteraard verwachten we dat de mobiliteit over heel Asper in overweging wordt genomen.
Wie-WIL-zien, weet dat op deze basis het project zeker MOET en definitief KAN afgekeurd worden.

Beste raadsleden, denk op 21 november aan uw medeburgers en kiezers van Asper en stem dit project weg.

Hopelijk houdt de meerderheid nu WEL rekening
– met de 400-ondertekenaars die resoluut NEEN zeggen tegen dit onnodige project
– met  de talrijke opgekomen buren op de eerste info-avond
– met de misnoegde reacties en terechte opmerkingen van de Asperlingen op de hoorzitting van Imwo-Invest
– met het besluit van Ruimte Vlaanderen: dit principieel akkoord ONWETTIG is
– met het feit dat dit plan in strijd is met het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan
– met heel Asper dat een DORP wil blijven

Als bijkomende motivatie. Een opmerking van een toehoorder op de hoorzitting van Imwo-Invest:
“Het verkeer in heel Asper is nu reeds een ernstig knelpunt. De zwakke weggebruiker moet binnenkort nog eens opboksen tegen minstens 300 wagens meer.
Als straks een ernstig ongeval gebeurt met één van onze kinderen, zullen jullie beleidsmensen jullie dan ook even verantwoordelijk en trots voelen?”

 

“Niemand wil deze wijk hier!”

Beluister ook op RADIO 2

Een heel grote opkomst met als enige boodschap
voor de projectontwikkelaar Imwo-Invest en het gemeentebestuur:
NEEN tegen het volbouwen van Asper, het verknoeien van het dorp, een verkeerschaos

Mooie foto’s, lange uitleg over hoe goed alles wel bestudeerd was en hoe fraai en groen het wel zal worden,  verdediging met cijfers en wetten …
Maar ze konden niet op tegen het protest van de zaal.
Ze hadden nochtans goed hun best gedaan met gekleurde blaadjes en gesprekken in subgroepen.
Het begrip HOORzitting werd hier origineel heruitgevonden.

Het mocht niet baten. Het protest IS er en kwam ZWAAR naar boven.
Ook de visie van het gemeentebestuur werd meermaals bevraagd en bekritiseerd.
Met zo’n project verdwijnt het landelijk karakter van het dorp nog meer.
Zelfs het mooie dorpsplein met prachtige kerk wordt sterk ontsierd in het voordeel van koning auto.

Lees ook het artikel in Het Laatste Nieuws
Lees het artikel in Het Nieuwsbladinfo-imwo-1
Beluister op RADIO2